记者昨日从深圳市交通运输委员会获悉 ，坂银通道目前已完成前期工作，计划于2014年底动工 。该通道采用“公交优先”定位 ，道路上将同步规划设置深圳中部轴线上又一条路中式快速公交走廊 。并且高峰期双向六车道中 ，仅有2车道允许社会车辆通行 。
　　根据深圳城市交通规划设计研究中心的调查及研究 ，坂银通道通过提供双向四车道的公交专用道 ，将可有效缓解梅林关的交通压力 ，使未来梅林关公交的载客量由目前的80人/辆降低到50～60人/辆 ，缓解公交拥堵 。
　　
　　前期工作已完成 计划今年底动工
　　
　　据了解 ，新建坂银通道是改善深圳中部干线路网交通的主要措施之一 。项目位于皇岗路及清平快速之间 ，南起黄木岗立交北侧 ，北至坂雪岗大道环城南路路口 ，线路整体呈现S形南北走向 ，长约10.7公里 ，其中桥隧工程占主线长度达90%以上 。包括要新建鸡公山特长隧道一座 ，隧道长度达到4.6公里。此外 ，工程还需以下沉隧道方式穿越金湖调蓄湖上库和银湖路 ，并且上跨厦深铁路梅林隧道 ，施工难度较大 。
　　项目沿线共设4座互通立交 ，由南往北分别是坂银-泥岗立交 、坂银-北环立交 、坂银-南坪立交及坂银-环城立交 。其中 ，坂银—北环立交为新建工程 ，其他则是对现有立交的改建 。
　　市交委昨日透露 ，坂银通道目前已完成全部前期工作 ，包括选址 、水土保持方案 、工程场地地震安全性评价 、地质灾害危险性评估 、环境影响评价等专项研究 ，以及隧道段详细勘察 、初步设计概算 、部分标段施工图设计等 ，将于今年12月动工 ，预计2017年12月建成通车 ，工期3年 。

 
　　早晚高峰期 单向仅1车道通行社会车辆
　　
　　据市交委介绍 ，坂银通道规划定位是以公交功能为主导的干线性主干道 ，双向六车道 ，主要为福田、罗湖与坂田 、龙华片区之间提供高效的公共交通服务 ，同时适度兼顾社会车辆的连通和转换功能 ，均衡跨二线的交通流量 ，减轻梅林 、清平等二线关口的公交和社会车辆的交通压力 ，
　　为落实公交优先 ，实现以公交功能为主导的复合通道规划意图 ，坂银通道双线六车道中 ，最内侧为快速公交车道 ，最外侧是社会车辆车道 ，中间是高峰时公交 、高乘载社会车辆车道 。其中 ，所谓高乘载社会车辆是指10座及以上车辆 。“也就是说 ，高峰期 ，主线车道中 ，小汽车单向可以通行的实际上只有1条车道” 。市交委发展处相关负责人强调 。
　　据悉 ，考虑到社会车辆通行容量有限 ，高峰时段 ，南坪东行 、西行转坂银通道南行方向和北环东行 、西行转坂银北行方向四条匝道进行交通管制 ，只允许公交车和高承载社会车辆使用 。此外 ，坂银通道将禁止货车及危险品车辆通行 。
　　
　　规划建设 路中式快速公交走廊
　　
　　“坂银通道也是规划深圳中部快速公交走廊Z5线的关键性通道 。”上述市交委发展处相关负责人称 ，根据《深圳市快速公交网络布局规划及发展模式》相关内容 ，全市将形成“七纵两横”9条快速公交走廊 ，基本采用路中式公交专用道 。中部纵轴线有3条 ，其中Z5线自上步路 、华富路至平湖凤凰大道 ，中途经过坂银通道 ，将承担起华富 、上步 、坂田 、岗头 、新田 、平湖片区间快速公交联系功能 ，并实现与1 、3 、5 、6 、7 、9等多条轨道线换乘 。
　　由于计划采用路中式公交专用道 ，坂银通道范围内规划设计了2对路中式公交站 ：体育馆西站和银湖高架站 。届时市民将通过人行天桥进行换乘 ，实现公交与地铁7号线的黄木岗站和地铁6 、9号的银湖站换乘接驳 。
　　
　　北环-泥岗东路连接段 拓宽为8车道
　　
　　除新建坂银通道主线外 ，记者昨日从市交委获悉 ，为实现坂银通道与市政道路系统的顺畅衔接 ，以及改善片区交通拥堵 ，项目施工过程中还将对部分现有道路进行修缮 、拓宽 。
　　其中 ，北环大道-泥岗东路连接段将由双向6车道拓宽成双向8车道 ，实现北环-泥岗主线双向8车道断面规划 ，提高北环大道主路通行能力 ；北环银湖立交-泥岗立交段北环西侧辅路拓宽为三车道 ，同时整合北环大道-泥岗东路段现状主辅路出入口 ，提高主辅路通行能力 。
　　泥岗路黄木岗立交至泥岗上步立交段由双向6 、8车道拓展为双向10车道 ，其中包含公交停靠车道 ，以匹配坂银通道的接入后交通的集散 ，提高通行能力 ；打通泥岗路与八卦三路的连接 ，增加八卦片区西侧出入口 ，减缓笋岗路-上步路段交通压力 。
　　金湖路按规划将由目前的单向双车道拓宽成双向4车道 ，并渠化改造金湖路-银湖路交叉口 ，增加排队车道数 ，以改善银湖片区交通出行 。
　　在坂雪岗段 ，拟拓宽改造南坪快速至环城南路坂雪岗大道 ，并对现状坂雪岗大道-环城南路灯控路口进行渠化 ，增加路口排队车道
　　
　　投资1.97亿 下沉隧道顶部建市政公园
　　
　　坂银通道连接南北两端均为城市建成区 ，且需下穿金湖调蓄湖 ，并以隧道形式穿越鸡公山 。项目此前曾多次进行环评公示 。记者昨日从市交委获悉 ，结合多轮公众调查以及工程实际 ，项目在施工中将采取多项环保措施 。
　　例如 ，采用下沉隧道穿越金湖调蓄湖上库 ，并将下沉隧道顶部建设成市政小品公园 ，未来可供片区居民散步休闲 ；隧道通风竖井满足环评要求的基础上 ，尽量北移 ，远离住宅区 ；在环城路路口增设环形人行天桥 ，确保坂雪岗片区居民 、特别是五园小学学生过街安全 ，同时提高路口车辆通行效率 ；在泥岗立交 、北环立交及南坪立交范围采用普通隔音屏 、L形隔音屏及全封闭隔音屏等措施 ，共设置隔音屏5.6万平方米 ，以降低施工噪声对沿线居民的影响 。
　　根据今年7月市交委公示的《坂银通道工程环境影响报告书（全本）》 ，坂银通道项目环保投资将达到19724.1万元 ，占投资额约5% 。