导语 ：为解决龙华新区出行难 ，近两年6条对外联系通道完工通车 。
　　

　　记者昨日从市交委龙华交通运输局获悉 ，为解决龙华新区对外交通出行难 ，近两年将有包括新彩通道 、龙观快速路等在内的6条对外联系通道完工通车 。此外 ，龙华现代有轨电车试验线也将年底动工 。
　　
　　今年再打通4条断头路
　　
　　龙华的拥堵 ，让人感受最深的莫过于梅龙路和福龙路早晚高峰时段的严重塞车了。龙华交通局负责人称 ，新区目前整体路网密度约为每平方公里5.59公里 ，而深圳相关标准为9-12公里 ，加上新区只有梅龙路和福龙路两条对外主要通道 ，道路狭窄加上对外通道少 ，造成龙华高峰期拥堵严重 。
　　
　　为改善这一状况 ，新区已加大道路基础设施的建设力度 ，其中包括 ：投资50亿元修建五和大道 、坂澜大道 、深华快速路 、龙观快速路(田贝至大水坑) 、清平高速 、彩田路北延段 ，这些工程均将于近两年陆续完工 。另外 ，市交委投入22亿元新建和改造了和平路 、观光路 、民治大道 、民清路 、梅龙大道共和段 、环观南路(梅龙路—平大路)等区域主干道 。
　　
　　龙华交通局还透露 ，将从9月开始启动龙华中心片区 、民治北片区 、观澜南片区 、大浪片区等8个片区交通改善工程 ，力争年底完工见成效 。同时 ，将继续推进新区断头路清除工作 ，计划年底前打通4条。其中 ，民清路和民塘路现在已基本建成 ，民兴路和白松一路正加紧推进 。
　　
　　电车试验线年底将动工
　　
　　而在改善片区内公共交通方面 ，今年将进行特区首条有轨电车试验线的建设 ，并与地铁形成“补充、延伸 、联络”的辅助功能 。龙华交通局相关负责人表示 ，有轨电车规划3条线路 ，建设将从试验线开始 。前期工作正在进行 ，预定年底开工 。
　　
　　据悉 ，龙华新区现代有轨电车试验线主线南起龙华线清湖站 ，北至平安路与观澜大道交叉口。同时 ，为兼顾覆盖新兴产业区 ，沿环观南路布设支线 。主线和支线总里程11.48公里 ，设18站 ，平均站距660米 。其中 ，主线沿清龙路 、梅龙路 、大和路 、人民路—环观中路 、平安路铺设 ，线路长约18.58公里 ，设14站 ，平均站距约650米 。支线沿环观南路建设 ，长约2.9公里 ，设5站 ，平均站距约680米 。主线 、支线共用环观南路站 。